东京大观

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伴随房地产市场调控的深入,规模化成为撇不开的情结,房企在业绩竞赛中加速奔跑,与此同时,房企土地储备规模与结构对业绩的影响越来越大。在此背景下,中国指数研究院对房企拿地情况进行研究,关注房企在土地一二级市场拿地的较新动态与热点,为研判行业趋势提供参考。 2018年1-6月品牌房企拿地分布 从拿地金额来看,碧桂园、万科、保利摘得上半年冠亚季军。2018年1-6月,碧桂园以884亿元拿地总额荣居榜首,拿地实力无出其右;万科以723亿元拿地总额稳居第二,保利以615亿元稳居第三位。TOP10房企1-6月拿地总额4784亿元,占TOP50企业的44.7%,与1-5月占比基本持平,龙头房企获取土地资源优势相对稳定,继续保持先进地位。碧桂园1-5月已位居拿地榜榜首,6月土地市场继续发力,保持冠军姿势。6月4日,碧桂园以40亿元总价竞得佛山(楼盘)顺德第三宗TOD地块,楼面地价约10217元/平方米,该地块临近地铁7号线。 限地价、限房价、竞自持、竞配建政策成为主流,考验房企盈利能力。近半年来,房地产调控保持高压,限地价、限房价、竞自持、竞配建的土地出让方式越来越频繁地出现各个城市。中铁置业69亿元竞得的北京(楼盘)顺义后沙峪地块采用“限房价、竞地价、竞自持”的出让方式;碧桂园40亿元竞得的佛山地块出让条件为“限地价,竞自持70年租赁住房计容建筑面积”;保利29亿元竞得的厦门(楼盘)地块采用“限地价、竞配建”的出让方式。 从各城市群拿地金额来看,长三角土地市场持续火热,中西部成为开放新高地。受区域经济发展和房地产市场成熟度影响,发达的交通、高速发展的经济以及完善的配套设施吸引着大量优秀人才,长三角为众多房企投资的重点,土地市场持续火热。值得关注的是,我国对外开放水平不断提高的同时,中西部地区逐渐成为开放的新高地。长三角地区TOP10企业拿地总额高达1982亿元;中西部和
时间的流转,瞬息万变…… 不经意间,已走过数十年,立于繁华都市之中,川流不息的人群,略显嘈杂零碎,轻放一支轻曲,让心慢慢的宁静下来 任思绪纷飞,暂且不管它工作的繁杂,也罢,将手机调为经静音模式,先独自冥想这些年的曾经。 流转到儿时,并没有那么多的烦恼,每天快乐的东奔西跑,嬉戏打闹,攀上枝头,去探寻窝里的天地,下到河流,去找寻水底的鱼虾……直到炊烟升起,父母催回家吃饭的熟悉喊声响起,才恋恋不舍,步履蹒跚的往家的方向走去,那时的天永远那么蓝,花鸟每天都是那么充满朝气,水也永远是那么清澈…… 不知从什么时候,自己的音调开始发生了变化,身高也突然得到了增长,开始不再像往日的那样的无忧无虑,开始在意周边别人对自己的评价,开始不会在跑来跑去,开始喜欢上一个人独自冥想,看到周边的孩子玩着自己曾经玩过的游戏,会在旁边站着看,并宛然一笑,此时,已经成长了…… 离开了家乡,来到了大都市,面向崭新的一切,面对社会的纷杂流离,初始,充满新奇,开始投入了拼搏之中,没有了学生时代时的悠闲舒适,新的拼搏中,不知多少次的碰壁,也记不起辛勤工作了多少个深夜,忆不起曾经历经多少个不眠之夜……,而这些,再次回想,也就这样的过来了,淡然一笑,曾经的曾经幻化于过眼烟云之中…… 而如今,每天疲于面对工作、生活中的琐事,每天强作欢颜,面对这周边所发生的的一切,时光也就这样慢慢的向前,处于喧闹的都市之中,响不尽的汽笛、手机铃声,心中的那一片宁静,又该去如何找寻…… 为何不在闲暇之余,远离这城市的喧闹,去寻找内心向往的安宁,去找寻儿时记忆里的青山绿水、鸟语花香,抛开工作的纷扰,走进自然,品山观景,吃茶听曲,放松身心,静享片刻的寂静。
12月9日发布较新的监测数据显示,11月全国首套房贷款平均利率为5.36%,相当于基准利率的1.09倍,环比10月上升1.13%;同比去年11月首套房贷款平均利率4.44%上升20.72%。 其中,北京地区首套房贷款利率与上月基本持平,为5.27%,相当于基准利率的1.076倍。在监测的30家银行中,有5家银行停贷,首套房首付方面,有24家的首付为3.5成, 1家银行要求四成;贷款利率方面,已无优惠利率,但在银行额度普遍较紧张的情况下,其余银行执行首套利率基准上浮5%-10%。 中原地产分析师指出,银行的基础利率维持在较低水平已经很长时间,所以房贷利率上涨是正常的,而且今年以来,银行房贷利率折扣逐渐减少甚至高出基础利率5%-10%,这已经是一个常态化的趋势。另有分析人士表示,银行方面进一步提高首套房贷款利率的空间不大,但受到外围市场的影响,2018年央行加息的预期进一步上升,房贷利率同步上调的可能性依然存在。专家表示,到明年上半年房贷利率可能会一直保持上涨趋势。 此外,监测数据表明,年底银行贷款额度明显紧张。数据显示,在融360监测的全国35个城市533家银行中,上月共有56家银行分(支)行暂停受理首套房贷业务,其中九成银行表示是因额度受限影响,只有不到一成银行表示为银行内部的业务方向调整,部分地区暂停房贷业务。环比新增14家银行分(支)行,而相比今年1月则增加了47家。 不过,在分析人士看来,明年1月银行将释放出新一年的贷款额度,对于已在排队等候的贷款用户来说是利好消息,这部分需求将会得到解决。但释放出的新额度并不足以解决整个市场中的需求。一味扩大供给或者一味压缩需求都不能从根本上解决额度紧张问题,只有达到供需平衡才能从根源上化解问题。随着银行新额度的释放以及日趋成型的房屋租赁市场,相信在未来时间里,供需会逐渐走向平衡。
2017年车辆报废新规定,您的车还能开几年? 没有比今天这则消息 更令人激动了 汽车报废年限取消了! 汽车不再是15年强制报废了! 更更激动的是 旧车牌可终身保留了! 其实说来 谁花了钱买车都希望 能够开的时间越久 很多车主觉得自己的 车保养的很好 即使到了报废时间 也可以继续开 认为报废是多此一举的措施 现在车主们不用担心了,私家车取消报废年限了!这是一个利好消息,但并不是说车永远不会被报废,如果你的车无法通过年检或者行驶达到60万公里就要报废! 这次的改动还是非常人性化的,因为很多上班族的车平时跑的不多,15年下来可能也跑不了60万公里,如果按照15年强制报废的话,那就亏大了! 一 汽车报废年限取消,但这些情况仍需报废 行驶公里数达到60万公里 非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限,但是行驶里程达到60万将要被强制报废。 一般家用车最多也就开个10年,或者一年开个2万公里左右,十几万公里时车主也就要考虑换车了,所以这个报废里程足够长了,不会影响到车主们的利益。 未通过年检或没有按时年检的 现在对私家车的年检规定是:新车6年一审,6年内每两年去车管所盖一次章;7-15年内每年检一次;15年以后半年检一次。如果不去年检或者年检不合格的车就会被强制报废。 超出国家的排放标准限制 机动车排放标准如今是越来越严格了,每出一个新的排放标准,就意味着一批老车要被淘汰。如今,在一些城市国四上牌都很困难了,而国二国三这些没有达到排放标准的车型,已经开始不允许上牌。 提前报废奖励补贴标准 1、报废重型载货车,每辆补贴18000元; 2、报废中型载货车,每辆补贴13000元; 3、报废轻型载货车,每辆补贴9000元; 4、报废微型载货车,每辆补贴6000元; 5、报废大型载客车,每辆补贴18000元; 6、报废中型载客车,每辆补贴11000元; 7、报废小型载客车(不含轿车),
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